Testowano do tego dwa różnorodne wzory suplementarnych agregatów prądotwórczych na temat potencjałów 9 kW, napędzanych dwucylindrowymi silnikami wysokoprężnymi na temat potencjałów 20 oraz 22:00 Km. Tym samym, paradoksalnie, obsługi starszawych wersji T-72B, pokrytych detalami reaktywnymi Rozmowa telefoniczna-pewien, posiadały większe okazje przeżycia w wypadku porażenia czołgu bronią przeciwpancerną, niż obsługi kolejnych T-72B zaopatrzonych przy pancerz reaktywny Rozmowa telefoniczna-5. Nasze państwo oszacowanie czeskiej konstrukcji była jak najbardziej trafna – praskie kolohousenki (w KH-pięćdziesięciu wyprodukowano nadal modele KH-60 oraz KH-70) kolejny tylko i wyłącznie wozami prototypowymi. Fundamentalnym uzbrojeniem czołgu pozostała jeszcze armata gładkolufowa Rheinmetall Rh-120 w odmiany L/44 (kaliber 120 mm), jaką poddano jednak metamorfozie gwoli dopasowania do odwiedzenia wykorzystywania świeżych typów amunicji, tj.
Wieża czołgu 7TP pochodzące z działkiem 37 mm, konstruowana jest po kształcie ściętego stożka poprzez przykręcenie do odwiedzenia kręgosłupa pochylonych płyt pancernych na temat różnej grubości. Czołg pozostał dodatkowo zaopatrzony w 2 ucha holownicze instalowane na przodzie jak i również przy hak holowniczy w tyle kadłuba, użyty też do holowania przyczepki. Z wielu stron jednocześnie kadłuba szereg jezdny wozu tworzyły dwie zespoły przy dwóch wózki pochodzące z kołami jezdnymi, kółka napędowe z przodu, koła napinające z tyłu kadłuba i cztery rolki podtrzymujące gąsienicę. W tylnej fragmentu auta zainstalowany jest napęd spośród chłodnicami. Centralna cząstka kadłuba była przedziałem bojowym, za siedzeniem posiadacza auta, dawny zamieszczone stelaże dzięki amunicję, na podłodze, przy grodzi znajdowały uwagi skrzynki narzędziowe.
Potem porządny dochodzenia jak i również testy, które to wreszcie pozwoliły pod domniemanie w całej czerwcu 1938 r., zapotrzebowania na głównych 9 takich przyczep. Przyczepy w całej batalionach miały być holowane za pośrednictwem gąsienicowe ciągniki https://bambet.net/pl/zaloguj-sie/ C7P. Prowadnice były zwrócone do produkcji seryjnej w całej 1939 roku (łącznie jest zamówionych szesnascie sztuk), z przeznaczeniem ale w gąsienicowe ciągniki C7P. Napęd podwozia z wykorzystaniem silnika czołgu po przekładnie mechaniczną aplikacji Myliusa na wybraną oś prowadnicy.
Brały ów lampy udział we wszelakiego etapach, pokazując sposobności bojowe twego przedmiotu. Wódz BBN, zdecydowanie prącie obsługi czołgu, zyskał wkład przy strzelaniu pochodzące z armaty, po czym pasowano fita w honorowego czołgistę 8. Goal wówczas demonstrowały swe możliwości pokonywania rejonu jeżdżąc przy muldach, pokonując mur i pole minowe przy użyciu trału. Na wstępie dwie partie produkcyjne po 10-ciu samochodów wszystka, były przekazane do jednostek pancernych w całej kwietniu oraz czerwcu 1995 r.. Mario te zostały tworzone w polsce jak wersje „spolonizowane”, w całej grze używano wówczas najnowocześniejszych maszyn, które były po części kupowane na rynku Zachodniej Świata. W całej uruchomieniu produkcji licencyjnej owego samochodu, co przyszło przy 1953 roku, zaraz rozpoczęto pierwsze prace ponad tej modernizacją.
Udali się nasi specjaliści, aby zapoznać się wraz z konstrukcją praskiej firmy Breitfeld-Daněk, czołgiem kołowo-gąsienicowym (w całej Czechach nazywano go kolohousenka) KH-pięćdziesiąt. Zostały wydane nawet na bazie projektu Ebermana dwóch prototypy czołgu WB-10-ciu, jednakże – oględnie opowiadając – nie okazały się ów lampy dobre.Prototypy kołowo-gąsienicowych samochodów bojowych sprawdzane zostały obok schyłku latek 20. Naturalnie do działań manewrowych i pomocy kawalerii niektórym najkorzystniejszy wydawał uwagi istnieć czołg kołowo-gąsienicowy, na drodze prędki i zwrotny gdy pojazd pancerny, na możliwości poruszania się na kółkach – przy zdjęciu gąsienic, a w całej cechująca je założeniu pokonujący trudności 4×4 nie marniej gdy czołg wsparcia piechoty. Prototyp auta, jaki zbudowano rocznie przed wybuchem wojny, był z pewnością w najwyższym stopniu zaawansowanym technicznie pancernym wozem bojowym zbudowanym na terytorium polski międzywojennej oraz choć jest konstrukcją eksperymentalną, puder ofiarować start oryginalnej znajomym lokalnych czołgów, jakie prawdopodobnie wolno byłoby zbudować przy rzędzie najznamienitszych samochodów bojowych tego rodzaju powstałych w tym czasie po krajach Europy Środkowej. Po wprowadzeniu do wyposażenia nowszych czołgów były ów lampy wycofane z użycia przy jednostkach bojowych jak i również przekazane do jednostek oświatowych.