Cikkek
Egyrészt nagyon elégedettek vagyunk, mi voltunk a második leggyorsabb autó a hétvégén, kár, hogy harmadikak lettünk a konstruktőrök között. Ezt a célt azonban nem értük el, és szeretném megköszönni a csapatnak, hogy ilyen keményen dolgoztak. Az újonc holland, amely 22. szériából megszerezte 19. győzelmét, 17 másodperccel jobb időt futott be csapattársa, Sergio Perez mögött.
Így történt Verstappen Nürburgringi visszatérési versenyén – bukméker
Ami a rajtrács többi országát illeti, az időmérőn megküzdött új szervezetek kétségtelenül kielégítőek voltak. Az új Aston Martin duó, Alonso és Te a 14., Te pedig a 19. helyről rajtolhat. Sainz büntetése a múlt hétvégi You Grand Prix-n is folytatódik, ahol Kimi Antonellivel való ütközésért büntették, de Austinban nem teljesítette a büntetést, mivel sérülés miatt kénytelen volt feladni a versenyt.
F1-es pilóták állása
Mindazonáltal lehetőséget kell adnunk arra, hogy élvezhessék a teljesen ingyenes és 100%-ban ingyenes követőoldalt, és továbbra is használhassák a reklámblokkolót. Végül az összes tesztelt versenyzőt a végleges rajtrácsra cserélik. Verstappen a harmadik helyen próbálkozik a rajtrácson, Daniel Ricciardo közelében, Sergio Perez az ötödik, Lewis Hamilton bukméker pedig a hetedik helyen. „Véleményem szerint nehéz megmondani, de a legjobban remélem, hogy ez a tömeg… Biztos vagyok benne, hogy holnap egy nagyszerű csapat lesz, ezért megpróbálunk jó versenyt biztosítani nekik.” „Nem igazán változtattunk az automatikus beküldésen alapvetően a technológián belül, de többet eltávolítottunk belőle, a folyamatok hatékonyabbak ezen a hétvégén, és ezt látják is.”
Leclerc harmadikként ért célba, mivel a Ferrari megszerezte harmadik dupla dobogós helyezését 2024-ben. Mivel a lyukak száma csökkent, a következő néhány versenyre számít a verseny, így a stressz nagy. A Pirelli elhozta C3, C4 és C5 anyagú felniit Mexikóba, számos lehetőséget kínálva a csapatoknak a felfedezésre. A gumiabroncsok kopásának kezelése nagyon fontos volt, különösen a hosszú távú alapállás szempontjából.
Egy lelkes, eltökélt Norris lassan választott a versenytársak közül, miközben még mindig a felniket kezeli egy olyan pályán, ahol az áthaladás nem könnyű a magasság, a légkondicionáló szükségessége és a DRS gyorsasága miatt. A friss hab a tortán, hogy Norris később kiüti George Russellt, aki honfitársát indítja közvetlenül a 4-es és 5-ös rajtszámú váltás utáni elhúzás előtt, így az ötödik helyen zár. Perez egy sokkal erősebb időmérő edzést produkált, két tizeddel Verstappen mögött, amit a kép negatívan befolyásolt a kiemelkedő Daniel Ricciardo jelenléte miatt a negyedik rajthelyen. Verstappen előrelépett a rajtvonalról, megelőzte egymás Ferrarijait, és átvette a vezetést a belső vonalon. Innen Verstappen két kikerülést kapott, és a következő kiállását könnyedén teljesítette, miután Kevin Magnussen ütközése miatt kiesett az új piros zászló. Verstappent megtartották egy jó hírű önéletrajzzal, hogy versenybe szállhasson, csak közepes távon, de a lőtéren kívül is remekül teljesített, és együtt teljesíthetik az új hosszú 800 méteres húzást az első kanyarig.
- A McLaren kijelentette, hogy a motorbeszállítójától, a Mercedestől érkező friss adatok "nem olyanok voltak, mint amire számítottak" a Forma-1 új szabályai miatt, és ez arra késztette a csapatot, hogy 2010-ben a motorparkjuk teljes potenciálját kiaknázzák.
- Lehet, hogy ez egy újabb huszonnégy futamos szezon lesz, és nem lesznek a legújabb versenyek a menetrendben.
- Az újonc holland 17 perccel előzte meg csapattársát, Sergio Perezt, ennek ellenére a Reddish Bull pilótáját a negyedik helyre csúsztatták vissza, miután öt másodperccel később balesetet szenvedett Lando Norris ellen.
- Mexikó új kihívást jelent Austin számára, de nincs okunk azt gondolni, hogy Verstappen ne lenne képes megbirkózni vele.
- Norris egy piszkos időmérő edzés után a 17. helyen állt a rajtrácson, de a verseny elején egy intenzív megközelítéssel bejutott a legjobb 10 közé.
Liam Lawson, mivel az út parja, nem tudott nagyszerűen teljesíteni a VCARB-s rajthelyén, Isack Hadjarként, és a tizenötödik helyről rajtolhat. Alex Albon közvetlenül mögötte, a 17. helyről rajtolhat, miután az időmérőn akadozott az autójával, és a rádióhoz könyörgött. A rajtrács másik végéről Franco Coalpinto a huszadik helyről rajtol, akit megelőzhet az Aston Martin Lance Go-ja, és közvetlenül előtte az Alpine-os csapattársa, Pierre Gasly. Charles Leclerc hihetetlen sebességet mutatott a Q3-ban, és ezt kihasználva biztosította helyét Norris közelében az élvonalban. Hamilton ugyanakkor a legjobb három között rajtolhatott el, hogy a legjobb nagydíját a projekt igazolja.
Sofőr
Az időeredmények másik végén a veszélyeztetett újoncok Hulkenberg, Alonso, Colapinto, Gasly és Bortoleto voltak. Egy másik kihívást jelentő géposztály megszerzésére törekedtek, hogy megszerezzék a Piastrit, az ausztrált, aki majdnem nyolc tizeddel lemaradva volt csapattársától a 8. futásnál, miközben a Rushing Bulls Isack Hadjarja és a Haas Ollie Bearmanja zárta a nagy tízes rajtot. Hamilton jelentős áttörést ért el, hogy megszerezze a Ferrarit, magabiztosan megszerezve a 3. helyet, szorosan mögötte a Mercedes George Russellje következett a 4. helyen, a Purple Bull pedig Max Verstappent előzte meg az 5. helyen.